هزاران کارگر در بروکسل به خیابان‌ها آمدند

دوشنبه 16 سپتامبر، هزاران کارگر در بروکسل به خیابان‌ها آمدند تا علیه تعطیلی برنامه‌ریزی‌شده یک کارخانه تولیدی آئودی و به‌طور کلی‌تر علیه استراتژی صنعتی ناکارآمد اتحادیه اروپا اعتراض کنند. این اعتراض که به دلیل اعلام آئودی برای حذف نزدیک به 3000 شغل در بلژیک برگزار شد، فراتر از یک بحران شغلی محلی بود و به نمادی از مشکلات عمیق‌تر در سیاست‌های صنعتی اروپا تبدیل شد.
شرکت فولکس واگن، مالک آئودی، اخیراً اعلام کرده بود که قصد دارد فعالیت‌های خود را در اروپا کاهش دهد. این کاهش شامل تجدیدنظر در قراردادهای اجتماعی موجود و تضعیف امنیت شغلی در بخش خودروسازی است. با وجود سودآوری بالای این شرکت در سال 2023 که به 12 میلیارد یورو رسیده است، کارگران و اتحادیه‌های کارگری نسبت به این تغییرات اعتراض دارند. آن‌ها معتقدند که بار این تغییرات نباید بر دوش کارگران بیفتد، بلکه باید از سود سهامداران به عنوان متغیری برای تعدیل استفاده شود.
اتحادیه‌های کارگری و احزاب چپ مانند حزب کارگران بلژیک (PTB-PVDA) از سیاست‌های شرکت‌های بزرگ و نهادهای اتحادیه اروپا انتقاد کرده و خواستار آن شده‌اند که این تغییرات صنعتی به شکل منصفانه‌ای انجام شود. رابین تونیائو، عضو سابق کارخانه آئودی در بروکسل و نماینده PTB-PVDA، بیان کرد که اولویت باید حفاظت از شغل کارگران باشد و نه تأمین سود بیشتر برای سهامداران.
از طرف دیگر، جودیت کرتون دارلینگ، دبیر کل IndustriAll اروپا، هشدار داد که آینده صنعت خودروسازی اروپا در خطر است، مگر اینکه استراتژی صنعتی فعال و مناسب‌تری اتخاذ شود. وی تأکید کرد که سیاست‌های فعلی اتحادیه اروپا به جای ایجاد شغل‌های پایدار و کیفیت بالا، بر محدودیت واردات خودروهای الکتریکی چینی متمرکز شده‌اند.
اتحادیه‌های کارگری همچنین به از دست رفتن حدود 850 هزار شغل بین سال‌های 2019 تا 2023 در بخش تولید اروپا اشاره کرده و این موضوع را به فقدان سیاست صنعتی منسجم در سطح منطقه‌ای نسبت می‌دهند. از دید آن‌ها، تعطیلی کارخانه‌ها نه تنها به معنای از دست دادن شغل است، بلکه سرمایه‌گذاری‌ها و دانش ارزشمند نیز به هدر می‌رود.
سازمان‌های کارگری خواستار ایجاد یک کارگروه ویژه در سطح ا اروپا شده‌اند تا به چالش‌های صنعتی منطقه رسیدگی کند و نمایندگان کارگران نقش کلیدی در تصمیم‌گیری‌ها داشته باشند.